Un missatge de en Martí Tudela m’ha despertat, anunciant-me què anava a caçar mercaderies de FGC per la zona de Martorell cap a Manresa i he volgut anar a acompanyar-lo. Al arribar ja me trobat el Saler sense locomotora a la via sense andana de Martorell - Central . Marxem amb el pròxim tren en direcció Barcelona i desprès de fer una “cursa” amb un bombiner per el pont de el Llobregat i per el pas on es passa per sobre la Renfe em arribat a Martorell-Vila i allà em esperat el Auto-Metro, però desprès e molts 213 i alguna 211, tornem a central on el Saler ja tenia una locomotora i es disposava a entrar a el ramal de la Solvay. Sortim amb una 447 destinació a Terrassa i acabem els dos a Arc. Jo me esperat a la andana què vinguessin els meus pares i ell ja ha marxat amb el Mataró. Al cap de unes hores he acabat a Estació de França ja volen tornar a casa i per això em agafat el Civia què ens portaria cap a Sants. Al entrar volíem comprar una T10 de quatre zones, però a la única maquina expenedora de la estació no anava i a les taquilles tampoc ten volien vendre, o sigui què encara quedava una T10 de una zona i al marcar em provat a les dues maquines cancel·ldores i tampoc anaven. Finalment pujem al Civia. El viatge de Barcelona - Estació de França passa lentament ja què el tren es parava en múltiples semàfors. Al arribar a Sants salto ràpidament de el Civia ja què el costat hi havia una Civia de 3era generació (Nous, estrenats en dia de avui). En servei Granollers - Castelldefels C2. Malauradament només li he pugut fer a Sants la foto, un altre dia ja intentaré anar cap a la C2 i aprofundir més les fotos què pugui fer de les cinc Civies què s’han posat en servei per substituir les 440R. Anem a la andana 7 per agafar un tren direcció Molins. Ens toca una 447 en servei C4 a Martorell i després de vint minuts ens plantem a la andana 1/3 de la estació on veig a passar 447 i un Civia de la C1... Després tornem a fer escala a El Papiol on veig com sempre i les “soses” 447... Ja seria hora de veure Civies... I un mercant per el pont del ramal de (Castellbisbal – Papiol – Morrot) què passa a prop de la estació. I finalment agafem el 447 de Sant Vicenç què es el què ens tocava per baixar a Lavern. Al arribar a Lavern un home ha tingut un ensurt al passar les vies ja què el de Sant Vicenç s’encreua amb el semi-directe i què passa a una velocitat de 120km/h per Lavern sense parada... Al final per sort només ha sigut un ensurt...
A la foto: El Euromed de les 18.00 espera el seu torn per passar després del tren del Aeroport i el Civia de tercera generació què va a Castelldefels o segons ells “CASTELLDEFE” ja què no caben més dígits en el indicador de el tren.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada