Tarda tranquil·la al pas a nivell de Sant Sadurní

El passat divendres vaig fer una petita excursió de tarda cap a Sant Sadurní d’Anoia, vam quedar a la estació amb en Marc Duke i varem anar caminant fins el pas a nivell que es troba a poc de la mateixa estació de Sant Sadurní. En allà el primer tren de mercaderies que va passar va ser una 253 amb el TECO de Bilbo, una locomotora que ja comença a ser habitual per aquesta línia. Poc després ens va sorpendre un Civia que anava sense servei cap a Barcelona, també van passar locomotores aïllades (totes 269) una doble unitat de rodalia 447 completament amb els antics colors i tres trens de mercaderies més, un TECO amb una doble 269 cap a Madrid, el segon una 250 amb un TECO (!) cap a Portbou i finalment quant ja tornàvem cap a la estació el Channel Tunnel Express. En resum una tarda força animada i amb bona companyia.

A la Foto: La neta TRAXX passa per el pas a nivell de Sant Sadurní amb el TECO de Bilbo. Més al Flickr.

Post: 200. Pels ferrocarrils, dels Pirineus Catalans

Ahir aprofitant una excursió per els Pirineus Catalans i de la Catalunya Nord, on hi vaig visitar 4 punts ferroviaris. Breument ho explicaré tot junt a les meves impressions, anècdotes i fotos.

Al matí abans de anar a les Fonts del Llobregat, vaig visitar la estació de la Pobla de Lillet, on feia temps que no hi havia estat, allà vaig poder veure com arribava el Tren del Ciment i vaig contemplar totes les maniobres. Vaig veure que les maniobres les fan molt més despresa que en l’últim cop, el tren va arribar 1 minut abans de l’hora i en tan sols 2 min va invertir la direcció del tren. De nou vaig veure que en els dos cotxes hi havia posat toldos per que no toques massa el sol al cap, en els principis els vagons eren descoberts i podies utilitzar uns para-sols, si volies.

Després de dinar en territori francès vaig anar al poble de Enveitg, on després de estar voltant pèl poble una bona estona vam trobar el petit baixador de Bena-Fanés situat al mateix poble de Enveitg. Allà esperàvem el Tren groc, amb 6 minuts de retard va passar, i amb tan sols 4 cotxes. Aquest es el primer cop que veig el tren groc amb els nous logotips de la SNCF i també portava els del TER Llenguedoc-Roussillon. Després de veure el tren groc vaig anar cap a la Tour de Carol.

Al entrar a la estació vaig veure què no es podia accedir a les andanes ja que feien obres a la línia de Ripoll i a la de Toulouse. Així doncs veient que hi havien trens d’obres vaig anar tirant per la carretera que segueix les vies de la SNCF fins ben amunt, i allà vaig poder aconseguir una foto de dues locomotores tipus G1200 construïdes per Vossloh, de la empresa VFLI. Que esperaven a la estació amb un llarg tren de balast, l’hora de entrar en acció.

Cap al capvespre després de visitar el llac de Puigcerdà. Ens vam arribar a la estació de Puigcerdà, on allà ja no hi vaig veure cap locomotora, però si que vaig poder fer algunes fotos des de les antigues vies de la SNCF. Mes tard també vaig pujar al poble amb l’ascensor inclinat.

A la Foto: Le petit train Jaune, passant prop de Enveitg, i en direcció Ur. Més fotos al Flickr.