Últims viatges de la 253 en proves per Catalunya ?

Avui havia quedat amb en Bernat, el Martí i en Marc al baixador de Lavern, per caçar la 253-001 en proves què encara es troba al país català. La tarda ha començat trobant-me en Marc a l’estació què just arribar una locomotora 269 aïllada i direcció a Martorell. Al cap de poc ha arribat el Martí i en Bernat amb una 447 destinació Sant Vicenç. El primer mercant què s’ha deixat veure ha sigut la 333.3 què ronda per Catalunya després el Butaner amb la mateixa direcció, cap a Tarragona. Parlant parlant... Ha passat la 253-001 amb el seu tren de matèries perilloses procedent de Constantí i Reus i destinació Morrot. Al cap de 15 minuts ha passat la Danesa cap a Barcelona aquest cop no era com el passat divendres. No aquest cop portava mercaderies, amb un tren de 12 plataformes i 24 contenidors uniformes. Després el tren de Potassa de Solvay a Irun i seguidament la 269-507 què curiosament anava sense logotip al frontal ni sense cap placa i també anava aïllada però aquest cop cap a Vilafranca i Tarragona. Ens em despedit d’en Bernat què ha agafat una 447 cap a Terrassa i el Marc i jo em esperat el rodalia què ha passat al cap de 20 minuts. Al arribar a Vilafranca ens em hagut de esperar a l’entrada de l’estació, ja què el rodalies de Vilafranca a Manresa ocupava la vía 1 i no ens deixava accedir. Al cap de tres minuts em entrat. Destaco què a la base de muntatge hi havia la 319 de Manteniment ja què es estrany. Ja què aquí sol venir la 319 colors Ave.

A la Foto: Un contrallum molt fort ens ha impedit fer una bona foto i si la veieu una mica torta es què el xiulet de la 253 es molt agut i un mateix i algun altre, ens em emportat un ensurt. Coses dels nervis, jeje.