Bon vespre a tothom. Avui de aquí 30 minuts agafo un tren que em portarà a Sant Vicenç de Calders i de allà agafaré el Pio Baroja cap a Bilbo. Però ara escric ràpid ja què no vull perdre el tren, Avui ha sigut un tarda completa a prop de casa. Al pas a nivell de Lavern. On estava a casa el meu avi i la trucada de en Marc (renfe130) dient-me que una MZ venia per la línia de Vilafranca del P. I he anat al pas a nivell. On al cap de deu minuts al darrere de una 447 venia la locomotora de Comsa d’origen Danesa una locomotora què ha sigut una cosa què no els la esperàvem ja què estàvem buscant la 253 en proves per la línia. Ja em vaig passar unes hores per veure-la un dilluns i després en un dimarts i aprofitant què un company estava a Tarragona em divendres i què també la volia caçar i metres estiguéssim a un lloc o l’altre ens posaríem en contacte i diuen què a la tercera va a la vençuda. Finalment desprès de molts 447 un mercant i una hora i un quart va passar la esperada locomotora 253.001 què sembla què ha acabat ja les seves proves per terres catalanes i ara segurament farà un viatge cap a Euskadi. Segurament aviat ja la veurem en servei... però la mala noticia es què son aquestes locomotores les què han de substituir les 250, tot i així dir què la Renfe ha encertat per comprar aquest preciós model, la Traxx.
A la Foto:
La Traxx accelera perquè ha sortit de el terraplè ,de Lavern, limitat ha 60km/h. A Saludar al maquinista de esmentada locomotora, 253.001. I gràcies al Marc Lurigados.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada