Avui m’he llevat força aviat per estar a les 8.00 hores a l’estació de Valls. Una estació què el dia 9 d’aquest mes li treuen 4 trens de regional: Dos el matí (Picamoixons – Sant Vicenç – Picamoixons) i a la nit el mateix. I també el dia 15 desapareixerà el doble Talgo IV i passarà anar per la línia de alta velocitat amb una sola unitat de tren 120. A l’ arribar a l’estació un grup de més o menys vint persones estaven esperant el tren a l’ andana número 2. Curiosament la magafonia anunciava què era procedent de Sant Andreu Comtal i no pas de Barcelona – Sants. El Covadonga/Finesterre ha arribat poc després amb tota una composició “pantone”, amb la locomotora 252-051. El tren ha estat 8 minuts parat i esperant el encreuament amb el CEX Barcelona. El Catalunya Express servit com es habitual per una 448R i s’ha estacionat a la via 3 de la estació vallenca . Al cap de un 8 minuts el tren ha marxat però abans una colla de 3 nois han grafitejat el darrere de la unitat i com ha covards han marxat “cames ajudeu-me”... Marxem cap a la petita estació de enllaç de Picamoixons on he caçat el Shangai procedent de Vigo i A Corunya amb 14 vagons. Després de fer unes quantes fotos de la estació de enllaç de les línies de Lleida – Reus – Tarragona i la Picamoixons – Valls – Sant Vicenç. Anem a La Riba on veuríem una 470 destinació Lleida Pirineus.
A la Foto: El Covadonga/Finesterre arribant per via desviada com es normal a l’estació de Valls. Malauradament la línia en un futur no molt llunya perdrà molts trens, masses dels pocs què quedaven, qui sap...
2 comentaris:
Pero tindria que circular almenys el Talgo Barcelona-A Coruña perquè a A Coruña no està electrificada i els alvies son electrics i no poden circular.
El Alvia anira a Vigo, però a Miranda posen un MD què els de A Coruña hauran de fer transbord amb el regional i anar amb ell fins a A Coruña...
Publica un comentari a l'entrada