Passejant per la Ciutat Comtal

Em agafat el tren amb destinació a Manresa a les deu i un quart a l’estació de Vilafranca on em anat tirant cap a Barcelona. Al arribar a Martorell ja he vist un 440 fent servei de rodalies. A Castellbisbal ja ens parem... Fem un múltiple encreuament, dos 447 i una 279 esperant que passes una 447 en C7. Això es el mal de cap de la via única provisional que hi ha ara tot un desastre. Seguim fins al final cap a Molins de Rei on hi ha les unitats que fan serveis Terrassa - Martorell- Terrassa acaben a Molins per col·lapsar menys però ocupen més vies i així menys per fer encreuament, al final un caos entre el tren de la C1 (per cert una 440R), el de Terrassa i els encreuaments de la C4... Finalment acabem a Arc de Triomf amb una mica de retard ... I des de allà fem una ruta cap a Catalunya. Quant he vist me mare i la meva avia què entraven en botigues amb un cartell penjat a l’aparador anunciant rebaixes he intentat fugir. He anat a agafar un rodalies a Plaça Catalunya cap a Sants, des de allà ja he començat a fotografiar, un Ave que estava a la via 6 i era en doble composició, dos Euromed’s... Però he perdut el Civia de estació de França ja que contínuament l’avisen per una via diferent. He decidit què deixaria de banda esperar 30 minuts i agafar el metro, què sempre tenen el aire condicionat més fort i s’està molt fresc, així que he agafat un 5000 cap a Verdaguer i un 2100 a Barceloneta. Per allà he aprofitat de veure el meu pare que voltava per allà i desprès he anat per feina a l’estació de França. Al entrar el què ja m’esperava tres trens i tots sense servei: Un 448R, 252 i el Alaris que esta sempre per allà. Desprès la cosa s’ha anat animant, entre els Civies i que han arribar dos regionals, es curiós que ara es el cap de estació que dona la sortida amb el banderí i la gorra. Emprenc un altre cop el camí i aquest cop vaig cap a buscar el Tramvia, a la estació de Ciutadella i he anat caminant cap a l’estació propera de Wellington on he agafat el tramvia de la línia T4 que m’ha portat a l’estació d’enllaç de Glòries, on en aquesta estació he pogut veure maniobres de T5 procedents de Gorg i una intensa circulació d’ambdues línies de Tram. Finalment he anat a la estació de Glòries, aquest cas la de sota terra on m’ha tocat un 6000 i mentrestant l’esperava ha passat el 4000R que mai l’havia vist. Finalment la magafonia anuncia la estació de Plaça Catalunya què allà es a on baixo. Despès intento agafar el tren cap a Sant Vicenç però s’hem escapa per els pels. Allà a sota esperem els 30 minuts per que passi el nostre tren, i passant el “rato” decideixo comprar-me un refresc a la maquina de begudes de sota les escales mecàniques. Desprès de posar 1,50 € la maquina no respon i el mateix passa amb la altre gent que ho intenta posar, el de seguretat ens comenta que els propietaris ho fan expressament per guanyar diner fàcil, pujem amunt i li comentem a la noia de atenció al client on ens dona uns bitllets per entrar i tornar a sortir ja que el bar de els propietaris es a fora de les barreres, anem a reclamar la beguda i ens donen un refresc com el que havien demanat però amb la meitat de quantitat de que haviem pagat. Seguim cap a Vilafranca i a Molins de Rei ens tornem a parar per fer un encreuament... Passen els minuts i un passatger indignat comença a renegar. Al final arribem a Vilafranca amb 16 minuts de retard i de tota la gent només tres van a reclamar el bitllet de devolució. I en ves de un bitllet Devolució Xespress a Vilafranca et donen una T10 de 6 zones amb 9 viatges anul·lats. Millor així podré fer una escurcioneta combinant Renfe, FGC, Metro... i tota de franc !

A la Foto: Unitat 490-008-0 Alaris espera sortir a València i Alacant però em sembla que haurà de esperar unes hores abans de marxa.