El dia comença a l’estació de Castellbisbal on em trobo amb el Martí (Que venia amb 25 minuts de retard de l’hora que ens havíem de trobar). De allà ens em avorrit una mica, tantes 447 i ens han passat les ganes de anar a Molins i el Papiol on volíem anar i sense saber a on anar, he tret el meu mapa de la àrea metropolitana de Barcelona i el Martí ha tancat els ulls i amb el seu dit ha assenyalat una estació. Olesa de Montserrat apa, agafem el tren cap a Martorell i fem el canvi cap als ferrocarrils catalans i desprès de fer quatre fotos pujem el proper tren i per sort era un 213 en servei S4 i cap a Olesa. En arribar amb 213 baixem a la andana 1, on abans el tren anava a al via 2, i actualment el tren sempre arriba a la via 1, s’en va sense passatge a fer les maniobres per canviar de via i torna a la via 2 on allà ja podarà sortir cap a Barcelona, el millor seria posar-los a la via 4, pero esta ocupada per un munt de trens de obres des de vivals fins la 1000 de TESCA amb dos tremujes plenes de balast. Agafem el R5 cap a Manresa on ens encreuem als últims metres de via doble amb un Potasser... Baixem a la propera estació, Montserrat-Aeri on es un a bona hora la tarda per anar-hi ja què no hi ha la gent de un matí o de cap de setmana què va a agafar l’aeri cap a Montserrat. De allà es fan unes bones fotos de la corba de l’estació i de la recte direcció a Barcelona, tornem després de haver vist 4 trens tots de rodalia. Ens separem a Martorell-Renfe on ell va direcció Barcelona i jo cap a casa, Vilafranca. En el tren arriba amb 5 minuts tard i a Sant Sadurní d’Anoia es para 5 minuts més, i arribem a Vilafranca amb 10 minuts de retràs no suficient per tornar el bitllet.
A la Foto:
Una unitat 213 en servei Metro Comarcal fa parada a l’estació de Montserrat – Aeri.
1 comentari:
yo sempre tinc preparat lu ke faig cada dia no apunto amb el dit pero esta be aixi tens mes aventures.
TRENEROBCN..
Publica un comentari a l'entrada