Bitllet d'anada i tornada a Lleida amb Avant

El dia comença com sempre a la estació de Vilafranca del P. On agafo un tren de la línia C7 de rodalies Sant Vicenç – universitat Autònoma. Una prolongació de la C7 per força tram de la C7 (Sant Vicenç – Vilafranca – El Papiol – Plaça Catalunya – Montcada i Bf – Cerdanyola del Vallès) actualment i provisionalment aquest tren acaba a universitat Autònoma ja què abans continuava cap a El Papiol i cap a l’Hospitalet. Continuo al trajecte amb al 447 i a Lavern pugen els meus avis què m’ha acompanyaran en tot el trajecte. Arribem a Sant i passem els controls de equipatges i els de bitllets on finalment baixem a la caloroses vies de Sants, exactament a la via 4 on al cap de 10 minuts sortiria el Avant de les nou hores i deu minuts i en destinació Camp de Tarragona i Lleida. Ens toca el cotxe 1 el denominat antigament Club i encara conserva la distribució de seients (1-2), no com la classe turista què hi ha (2+2). El viatge transcorre en total tranquil·litat i veient el paisatge què sempre he recorregut en cotxe o rodalies Renfe/FGC. Arribem a Lleida desprès de passar per el Llobregat, El Penedès ... i desprès de encreuant-nos amb 5 Ave’s! A l’estació de Lleida veig el Avant en què em vingut i he tingut la oportunitat de caçar la locomotora 252-008-8 què es una de les úniques què esta pintada en els nous colors Operadora de Renfe i en via Ave. En ves de tenir dos ratlles de color naratze tan sols en té una la inferior i la de dalt es grisa igual què els 103, 102 i 100R. Finalment he anat a la via 6 i 5 per caçar els regionals mes típics de Lleida. Quant m’ha apropava a la via 6 un home de neteja tot prepotent m’ha dit a on anava i que feia i li he dit què fotografiava trens i m’ha respost: No se puden hacer fotos! Solo con aquel permiso… i li he amplastufat a la cara el full de què a partir del 1 de abril… I em diu amb castellà… Ja tu montaras nen quant vinguin els guardes et portaran als Mossos… i m’ha montat una telenovel·la. He segui per la meva feina fotografiant, 440R, 470, 596 i el 592 què ha arribat de Balaguer i ha fet les corresponents maniobres per estacionar-se a les vies què fan de cotxera de els trens diesel tan FGC com el Camell de renfe. Al cap de unes hores havent visitat la Seu vella, el riu Segre i ja dinats. Visitem la estació per darrer cop abans de pujar en el Avant. Com què el temps es molt ampli fotografio moltes unitats com 103, 104, 440R (Colors rodalies), 470, 592, 252, Miguel de Unamuno, unes quantes 269 i 250 aïllades i en cap de mercants cop Cerealers, Carboners i un Bombiner amb locomotora titular la 250.04. Ha arribat un Avant de la via direcció a Madrid, que hi havia passatgers i s’ha estacionat a la via 2 i ha continuat el viatge cap a Barcelona. Finalment marxem amb el Avant de 18.05 el qual ha arribat puntual a Sants. A destacar que al marxar de Lleida he vist la 310 que remolcava un Cerealer de Pla de la Vilanoveta a Lleida estació per emprendre el recorregut cap a Martorell. Al arribar a la futura estació del Prat hi havia un 103, on les dos vies de l’estació fan de cotxeres de Ave’s. I la pregunta mai estarà en servei aquesta estació ?

A la foto: El Avant Barcelona Lleida acabat de arribar, després de haver passat per tres de les quatre províncies del país català. Properament posaré un vídeo en en You Tube sobre el Talgo III en servei Miguel de Unamuno gravat a la mateixa estació i també l’àlbum corresponent