divendres, de febrer 15, 2008

Tarda entretinguda, últims Alvie’s i Triana

Avui he agafat el tren de les tres i tres minuts a l’andana 1 de Vilafranca del Penedès, hem agafat un 447 de doble composició. Era l’unitat 320, que per dins estava tota grafitejada, al arribar la arribada de una 269 amb un llarg tren porta-cotxes, de la SEAT (CP) i de Pecovasa, entre els diferents vagons hi havia 4 que eren els DD o DDJ els antics vagons de la Renfe per els Arco’s i Estrelles, el antic autoexpress, m’ha fet certa il·lusió veure aquests vagons ja que m’ha recordat a una tarda de estiu de el any 2003 on em començaven a agradar els trens i el meu pare em va portar a veure trens a Sitges, on vas passar diferents Arco’s i tots en portaven. Ara aquests vagons han estat venuts a Pecovasa on els recuperen per fer de mercaderies. A l’estació com es de costum, hi ha locomotores de obres, avui hi havien dos Pleasser un de l’empresa Vias, que va col·laborar en la nova estació de Vilafranca. La primera circulació de llarga distancia ha sigut un Euromed de doble composició, curiosament la tracotra de el primer era la 01, malauradament estava enganxada amb l’altre Euromed, s’ha produït un encreuament força curiós a la curva en direcció Tarragona amb un 448, que sembla que el Euromed toqui amb el 448. Desprès de el 448 la circulació de trens de Mitja distancia ha sigut notable, fins i tot ha passat una doble composició de 448 el primer de colors antics i el segon de els colors “pantone”. També vull recordar al Alvia que hi hagut un encreuament amb un 448, en aquell moment un 440R ha entrat per via 5, ami havia vist cap tren de passatgers per aquí. Desprès a tocat el torn de sortir tots els mercaderies, que han sigut un de la Seat i un TECO, que ha fet canvi de maquinista. I des de aquí a Vilafranca. Avui també he vist el Altaria Triana, però malauradament la camera de fotos en aquell moment no s’engegava, el Altaria Triana desapareixerà el dia 19, per culpa de el Ave...

A la foto: El Euromed en doble composició en destinació la capital de el país valencià passa a una velocitat de 90 quilometres hora.

1 comentari:

Anònim ha dit...

Hola Pol,

Dons jo dema fare doble d'EDF segurament, a la tarda i a la nit, a veure si recupero amb un dia tot el temps perdut d'alvies,...
Una pena que treguin tans trens, peró penso que alguns com el costa Brava, no els huarein de retirar, ja que com es nira fins a França de nit? No es podra.

Pol, Metroes