Durant L'Estada a paris visitem el museu d'Orsay. En aquest edifici abans era una estació terminal que hi havien el trens de Paris - Orleans. També visitem el Lovre per fora,pujema a la torre effiel amb els ascensors que semblen un funiculars de dos pisos. Des de d'alt de la torre hi veiem tot paris ta tour de Monparnasse, l'escola militar, els Invalides, Notre-Dame, els Champs Elysées i molt més ... També vam anar a visitar el Grand Arch on hi també hi ha la estació de la Défense es un estació gran on hi van RER , T2 (tram) i Metro. Finalment tots cansats de veure Pais en 4 dies anem a la gare d'Austerliz a agafar el trenhotel. Però encara ens faltava una hora per marxar el tren i decidim anar a la gare de Lyon a 600 metres de la gare d'Austerliz. Allà trobem un munt de TGV's. Tornem a la gare d'Austerliz i agafem el TH cap a Barcelona.
Tram:La Línia T1 connecta Sant-Denis a Sorollosa, paral·lel al París el límit septentrional de la ciutat. Va obrir en 1992, i l'extensió a va ser completat al desembre 2003.
La Línia T2 (Trans Val de Sena) connecta La Défense amb Issy Moulineaux de París. Va obrir en 1997, en la seva major part en dret de manera convertit de SNCF. A causa de l'èxit d'aquesta línia (65.000 persones ho utilitzen diari) els tramvies es van duplicar de llarg en 2005, aixecant la capacitat de cada tramvia a 440 passatgers. Dos projectes de l'extensió es planegen per a la terminació en 2009: una extensió cap al nord a Bezons, i un cap a l'aquest uneixo a Port de Versailles, un punt de la transferència a i de la línia de metro 12 i la línia T3.
La Línia T3 Va obrir en el 16 de desembre de 2006, la línia T3 és la primera tramvia moderna a París apropiat. És conegut com la Tramvia D Maréchaux perquè segueix els bulevares que es van construir en la ruta de (Thiers).La línia s'espera dur 100.000 passatgers per dia. Les extensions planejades inclouen una connexió a Port de Charenton en 2011 i finalment Port de la Chapelle.
La Línia T4 un tramvia per a l'ús en la línia T4 és una línia del tramvia-tren, operant en part en línies de SNCF, connectant Bondy RE estació amb l'estació de sous de Aulnay Bois. Va obrir en el 18 de novembre de 2006. A diferència de les altres tramvies en Ile de França, T4 és operat per SNCF.
RER:
Línia E:
Trens: MI 2N
Any d’obertura: 1999
Km de línia : 52
Estacions: 21
Línia D:
Trens: Z5300, Z5600, Z 20500, Z 20900
Any d’obertura: 1987
Km de línia : 160
Estacions: 58
Línia C :
Trens: Z 5600, Z8800, Z20500 i 20900
Any d’obertura: 1979
Km de línia : 185
Estacions: 84
Línia B:
Trens: MI 79 i MI 84
Any d’obertura: 1994
Km de línia : 80
Estacions: 47
Línia A:
Trens: MI 2N, MI 84, MI 61
Any d’obertura: 1977
Km de línia : 108
Estacions: 46
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada