El Metro de París França. Inclou 16 línies, principalment metre, amb una longitud total de la ruta de 211 km. El sistema, que ha arribat a ser un dels símbols de París, és notable per a la densitat de la seva xarxa a París central, i per al seu estil arquitectònic homogeni, influït pel modernisme. Les línies són identificades per nombres de 1 a 14, amb dues línies secundàries, 3bis i 7bis, numerat així perquè ells eren branques de les seves línies respectives de l'original i només posterior va arribar a ser independent. La línia inicial va ser inaugurada en 1900, durant el món de l'Exposició Universal just. El sistema va ser eixamplat ràpidament a l'esclat de la segona Guerra mundial, i del centre de la xarxa de Metro va ser complet pels anys vint. Les primeres extensions a través de la frontera municipal en suburbis adjacents van ser construïdes durant els anys trenta. La línia 11 van ser creats també durant aquest període. Després que una pausa durant les "dècades d'automòbil" (voitures de décennies) de 1950-1970, diverses extensió suburbana fos construïda. Les decisions tècniques que daten al disseny de la xarxa original, les distàncies tal com curtes entre trens d'estacions i petit-perfil, les perspectives del límit per a l'expansió. La capacitat addicional del transport ha de ser assegurada per la xarxa creixent de tramvia i potser per expansió de la RE xarxa va evolucionar a partir dels anys seixanta. No obstant això, a fins del segle XX, el Metro va inaugurar la Línia completament automatitzat la línia 14.
-Avui, el Metro transporta aproximadament 4,5 milions de passatgers per dia (1,365 mil milions per l'any ). Serveix 297 estacions, de quin 62 proporcionen les connexions amb altra línia. La companyia que va operar originalment la major part de la xarxa va ser coneguda com chemin de du de Compagnie de métropolitain de fer de París (París la Companyia Metropolitana de Via Fèrria) o CMP, escurçat a "Métropolitain". Dintre dels seus primers anys, que denomina @ser<3> abreujat ràpidament a Metro. El Metro és operat avui pel de Régie D autònoma transporta parisencs, una autoritat del transport públic que opera també la part de la RE xarxa, el servei d'autobusos a París i línies circumdants de suburbis i tramvia.


2 comentaris:
OLA POL SOK L'ster m'agradat molt la teva pagina web
es una wuep molt maqua. Man aradat els trens i esta molt be molt b
Agistí
Publica un comentari a l'entrada