Un viatge a Móra nova

-Avui dia 11 de març jo i els meus pares, em decidit anar a Móra la nova, una estació abans molt important per el seu diposit de locomotores de vapor i ara una estació on hi han trens de Mitja distancia i de llarga distancia cap a Madrid cada nit. Tot ha començat a Vilafranca quan hem agafat el cotxe cap a St. Vicente de Calders on hem pujat a un tren regional 448. El tren ja portava uns 4 minuts de retard. Entre el nostre camí passem per el port de Tarragona hi veig dos 311 que són propietat d'adif al seu costat hi ha quatre 319 amb colors "taxi" cinc 269, tres 250 tres més 279 una 251 i una 319 Retales. Al arribar a Móra hem arribat uns 3 minuts abans. Quan hem baixat del tren hi havia un 440 esperant per anar a BCN estació de França. Hem sortit de l'estació desprès de fer unes quantes fotos als dos trens i els antics vagons, que estan restaurant per fer un tren històric amb la locomotora "bonita", que ha de venir de Madrid. Sortim i fem un tom a Móra i passen a l'altre cantó del riu a Móra d'Ebre finalment dinem a un restaurant a Móra la nova (La plazza)"per cert he menjat molt bé" ,i hem pujat a un 444 (MD) que ens portara a St Vicents...

1. Una locomotora Azvi
2. Un 448 i un 440 esperant sortir
3. 448 en destinació Saragossa

... Per fi.

Les obres al tram de Lavern ja estan acabades tot ja esta llest per que hi passi el AVE.

XiNa

• Sí sí, Xina son fotos de la xina i natural ment són fotos de trens , trens molt diferents de molt moders i antics, magnetics o electrics...
  A la primera foto hi ha el Shanghai TRANSRAPID o MAGLEV es un tren magnetic que va a 431km/h i el seu bitllet
  es d'un preu molt asequible de 5€ persona el tren fa un recoregut de 41 km amb 7 minuts de l'aeroport de
  Shangai a la ciutat en canvi la
  ultima foto surt el llarg metro de Pekin amb 5 conductors 3 al davant i 2 a la cua, el preu del bitllet del metro es de 5 cèntims d'euro
  

1. Maglev
2. Maglev i vigilant
3. Metro de Pekin
   
   

Civies a la Linia 4

Avui han entrat en servei 2 nous trens per la línia 4 Barcelona – Molins de Rei.Els nous trens no han tingut cap problema dels últims dies a aquesta línia. El tren esta equipat per televisions anunciat totes les estacions de la línia accés a persones minusvalides , WC ... i mol més més informació a CIVIA .

Nuremberg '07

Novetars Nuremberg H0

Electrotren

· Tren Hotel Operadora
· 311 Renfe
· 251 RENFE (taxi)
· RENFE Tandem
· TALGO TransEuropExpress
· SNCF ABJ 3

Mabar

· RENFE Civia

Roco

· Taurus Vmax357 Km.
· 4010 ÖBB (locomotora i 5 Vagons )
· BR 698 DB
· 333 Renfe Operadora

Mehano

· 334 RENFE Operadora

ARMF (sortida a L'Espluga de Francolí)

l'Associació per a la Restauració del Material Ferroviari Històric de Lleida: La Propera sortida en tren de vapor. Serà a l'Espluga de Francolí, i com a opció cultural propossem la visita a la Cova de la Font Major. Una de les més llargues d'Europa.

La sortida està prevista a les 10h del matí (sinó hi ha alguna incidència o canvi d’última hora). Els passatgers tenen que estar a l’andana de l’estació entre 30 i 20 minuts abans de la sortida per organitzar els departaments dels cotxes (entre 9.30 i 9.45).

L’arribada a l’Espluga està prevista a les 11:15h; i a les 11:30h està previst, anar cap a la cova per poder començar les visites a les 12:30 i fer les visites guiades, que són optatives. Es proposa de visitar una de les coves més llargues del món. El museu està dedicat a la prehistòria, la formació geològica i el descobriment de la cova. La visita, és caràcter lúdic i cultural no te dificultats, a l’hora de realitzar el recorregut.


A les 17:30 h, es donarà la sortida per tornar cap a Lleida amb el que tots els passatgers hauran d’estar a l’estació amb temps suficient. Arribada a Lleida sobre les 19h.

Escoles i grups especials sol·licitar informació específica.

Més informació a : ARMF

L'estació de Vilafranca en la ficció

Un UT 447 o conegut com a "METRO"

Fa uns dies us posava fotos de nova estació de Vilafranca del Penedès avui es de la mateix estació però feta a l'ordinador, amb el programa TRS2006.La estació te 4 vies las vies 1, 2 són de pas i la 5 i la 7 són vies mortes amb la capacitat de poder aparcar un UT 447.Fa uns dies us posava fotos de nova estació de Vilafranca del Penedès avui es de la mateix estació però feta a l’ordinador, amb el programa TRS2006.La estació te 4 vies las vies 1, 2 són de pas i la 5 i la 7 són vies mortes amb la capacitat de poder aparcar un UT 447.

269 colors "taxi" portant un mercant cap al port de BCN.

El UT 447 en real i ficció

Mes fotos de aquest joc a : TRS2006POL

Colimbra - EST

- 269 amb un talgo i una 319 amb un tren Madrid - Vigo.

Aquest tram es de uns 3 km aprox. De la estació Colimbra de a la d’EST. Entre mig hi ha una estació subterrània de 3 vies . L’estació de l’EST te 3 vies i es morta i serveix per aparcar trens regionals.

TRD i 311

Un petit tren turistic per l'estació de l'EST

Properament Terminal-Intercambiador

Trs 2006 "la meva ruta 1a part" Vilaverd a Coimbra

Ja he començat i apunt de acabar la meva nova Ruta. Es una petita línia de rodalies i regionals hi també uns quants trens de GL Renfe te un total de 5 estacions amb una fabrica de cotxes i camions, a sota hi ha algunes fotos del tram Vilaverd a Coimbra.

Talgo i 319

269 i 309

Properament : Coimbra - Estació Terminal