Avui 15 de Juliol del 2009 he anat a fer una excursió per l’entorn del poble de Roda de Barà. El dia ha començat al Roc de Sant Gaietà, on han passat variats trens de mercaderies: Paperer, Butaner, 333.3, Teco, Bobiner i Saler. De passatgers res de especial LD i MD; Alaris, Euromed, Talgo Mare Nostrum i el Unamuno, i també una 333.3 de Continental Rail. Tres hores després hem marxat del roc i hem anat cap a la estació de Roda de Barà, allà hem dinat al restaurant de la estació, força ple per cert i també ma cridat la atenció el munt de objectes ferroviaris que hi ha penjats o en vitrines a la sala del restaurant, a la meitat del primer plat em hagut de sortir disparats del restaurant, un soroll diesel ens ha cridat la atenció. Sortim i veiem que acaba de arribar la 333.380, i s’ha parat a una de les vies secundaries de l’estació, acabem de dinar i sortim a la via a caçar l’encreuament amb una 440R i després amb l’espera’t tren de Euro Cargo Rail, un impressionant encreuament de dunes locomotores diesel de diferents companyies privades.
Poc després de això, els agradables maquinistes de la locomotora de Continental Rail ens deixen pujar a bord de la locomotora i ens ensenyen els motors i la cabina. Al final al cap de 40 minuts surten cap a Barcelona - Morrot on acabaran la jornada de avui. I nosaltres també, jo vaig a agafar un regional, servit per una 440R, o sigui més rodalies que regional i em cobren 1,40 per un tram de 4 minuts...
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada