Avui a la tarda havia quedat amb en Marc Duke a l’estació de Cerdanyola UAB per caçar com la meitat de trens acaben en aquesta estació, per les “obres” què fan de canvi de via fins a Castellbisbal... Unes obres què ven poc moviment hi ha ja què he fet tot el trajecte de la C7 i no he vist cap operari treballant, tan sols dos maquines de obres a Rubí a una via sense andana. En la estació em pogut caçar les 447 i un mercant amb una 269 i 6 (!) vagons. Despés em agafat un tren cap a la altre estació de Cerdanyola on allà ja passen trens cada 1, 2 i 3 minuts però malauradament només 447, més algun regional a Lleida. Seguim cap a Montcada - Reixac i Manresa, una estació molt petita què en prou feines i cap una 447 i esta en una corba molt tancada i per sobre hi passa el pont de la C3, una estació de parada obligatòria si esteu per la C4 Nord. De allà anem caminant fins a la propera estació abandonada de Sant Joan (C3) una estació què quant comencin les obres de desdoblament de la via, l’enderrocaran i no hi quedarà res. Després anem al pas a nivell de la línia de Portbou a l’estació i al pont direcció Girona on fotografiem variats trens de rodalia i regional. Finalment ens acomiadem quant jo agafo la C7 fins a Martorell. A Martorell agafo un C4 cap a Sant Vicenç tan sols esperant 5 minuts i arribem a Vilafranca amb 5 minuts de retard i un grup de 15 persones va a reclamar el bitllet, i jo mi poso però sense saber per què hi sóc ja què el tren ha arribat amb 5 minuts... I al final descobreixo què el tren era el de 30 minuts abans hi en el què he agafat ha estat avariat a Castellbisbal uns 25 minuts, no ho se si m’explico. I fins aquí la excursió d’avui.
A la foto: Una 447 en doble arribant a Cerdanyola del Vallès fent un servei a Terrassa.
1 comentari:
Aveure si possem les fotos noves en albums, que vas dient tot el que vas fent però poques fotos.
Pol, metroes
Publica un comentari a l'entrada