Trens del Litoral per Vilafranca, per quants dies més ?

Ahir al cap vespre vaig veure un Talgo III a prop del pas a nivell de Lavern, el Talgo anava amb direcció Barcelona. Com que vaig sentir això de l’esboranc a Belvitge, que ha tallat les línies C10, C2, Llarga distancia i Mitiga distancia de Renfe i els FGC entre Barcelona plaça de Espanya i Cornellà.

Avui, he anat cap a l’estació de Vilafranca amb el meu pare, per si avui passava algun tren de l'altra línea. Tot estava tranquil quan hi hem arribat, un 447 marxant cap als Monjos i desprès a l’inrevés, al cap de uns 4 minuts un Euromed entra per la via numero 1 en direcció València, així doncs si que passen els trens del litoral per Vilafranca. Desprès 2 regionals més en les dues direccions, ràpidament un tren blanc baixa per la rampa de l’estació, mentres s'anava apropant veig que es el “Euroduplex” el Euromed 001 que porta una tractora del TGV Duplex de la SNCF, aquest tren es únic. Al cap de 20 minuts un Arco entra a Vilafranca per la via 1 amb destinació Murcia, el tràfec de 448 i 440 R era un no parar, però un 440 R entra per la via 2, no era un 440 R eren 3 !!! triple composició de Regionals tots en diferent decoració, el primer amb els nous colors, el segon amb els colors antics de rodalies i el últim els colors antics de Regionals marxem de l’estació desprès de veure un Regional (448) i un Alvia que s’acostuma al paissatge del Penedès, perquè a finals d’any potser ja passarà sempre per aquest lloc però amb la via més estreta, la de l'ample internacional.

Anem al pont de Moja, el primer en passar un 447 amb doble composició i un 440R amb destinació a Barcelona, desprès triple composició de 447 !! en direcció Sant Vicenç, desprès més Rodalies, el Mare Nostrum, Regionals, algun Arco i finalment el Talgo III, que avui era prou curt, només portava 18 vagons.

A la tarda quant tornava de Torredembarra, (hi hem anat dinar amb uns amics) i al passar per el Vendrell hi havia un 450 sense servei.

Properament posaré fotos de els al trens que he parlat.