La Costa Brava fins a Béziers

El dia comença a l’estació de Sants amb el meu pare un amic, Joan Guilera i jo, baixem a les via 10, d'on surt el mític Costa Brava, que malauradament desapareixerà per la poca gent que hi viatge. Al seu costat hi havia un tren com cal, un Arco de (Barcelona – Andalusia).

Sortim de la caòtica estació de Sants a les 07:52, el tren anava força ple, degut a les vacances d'estiu, hi anem força còmodes. Parlant, parlant arribem a l’estació internacional de Cerbere de la Marenda ( veure el mapa de Portbou i Cerbere de la Marenda aquí, el recorregut blanc es el Costa Brava i el groc el Ter ) . Al sortir del Costa Brava li fem unes fotos, espero que aquestes fotos que tinc, es puguin repetir molts dies més. Desprès entrem a l’estació on volem comprar els bitllets per el Talgo III RD de Cerbere de la Marenda a la ciutat de Béziers. A la taquilla ens diuen que el Talgo va molt ple i no hi cap ningú més. Finalment decidim agafar el tren de la SNCF, un Ter. Mentrestant fem una volta per el poble, es molt bonic, ja que te mar i muntanya molt aprop. De tot el poble es veuen les vies i la catenària, al costat del mar hi ha una mena de viaducte hi ha dalt tot l’estació. A l’arribar a l’estació veiem el Ter, jo em pensava que seria un automotor Z 7300, però el tren estava format per una locomotora 109300 i vagons convencionals, i en aquest vagons hi havien el logotip dels Ter. Amb aquest Ter vam parar a totes les estacions. El tren es molt còmode i esta dividit en compartiments de 8 seients, esta molt bé, per que et pots graduar l'aire condicionat, la calefacció i el so de la megafonia.

Arribem a Béziers desprès de haver passat per Collioure, Perpinyà, Narbonne... A l’estació comprem uns bitllets per anar de Béziers a Portbou amb un Corail Teoz, finalment sortim de l’estació de Béziers i anem a veure la ciutat. Els monuments i edificis més importants, com ara la catedral és la de Sant Nasari, començada al segle XII i acabada al XIV. A la vora del riu Orb hi ha el famós Pont Vell. I també les 9 encluses del canal du Midi. Tornem a l’estació de la SNCF, mirem quant falta perquè surti el nostre Corail, i... aquí podem veure una cosa normal a França, consisteix que on hi ha observacions posa, retard indefinit!!, això volia dir que si el retard passava de 45 minuts ja no érem a temps de agafar el Catalunya Exprés de Portbou a Barcelona, doncs van passar 5,10,15,20,25,30,35,40,43 i 45 minuts i des de aquell moment havíem de buscar alguna altre opció per poder dormir a casa, trobem una oficina on anuncia un autocar de Béziers a Barcelona Sants, a l’oficina diu que obren al cap de 1 hora, tornem a l’estació perquè ens tornin els diners del bitllet, desprès de estar allà fent cua finalment ens tornen els diners. A la cua ens diuen que hi hagut un incendi a prop Nimes en un camp del costat de la via. Trobem una senyora gran de Narbonne que anava a Montpelier amb tren, ens diu que això passa cada 2 x 3 a França, (un dia hi havia un ase al mig via i per això no podien passar el tren) jo crec que aquí Espanya i Catalunya posarien autocars o intentarien apagar el foc ràpidament i treure el ase, però nosaltres que hi farem. Tornem a l’andana i veiem el tren de Lourdes, un tren amb una 107261 al seu davant i 14 vagons italians, aquest tren venia de Nàpols i ja portava 2 hores parat a l’andana de Béziers. Busquem un Hotel a Béziers, però era impossible tots estaven complerts, tornem a l’estació, tornem a veure el tren de Lourdes ja porta 4 hores i 40 minuts parat, i quan anem a parlar amb un viatge del tren, s’engega i marxa de Béziers, i des d'aquell moment venen trens Alemanys, amb AutoZug, Bar, Restaurant, lliteres, vagons per a les maletes... Era com un tren de la Renfe de fa 30 anys. Van passar trens Francesos, Alemanys, Espanyols i Italians, Amb el Talgo que venia de Cartagena vam conèixer uns viatgers de Múrcia, vam estar una bona estona parlant. En total van passar 12 trens i finalment va venir un TGV de Paris que anava a Perpinyà, no ens ho pensem ni un moment, pugem!!, era un TGV Dúplex ! Arribem a Perpinyà amb 6 hores de retrad i des d'allà i a la 1 del matinada agafem un autobús de Perpinyà a Barcelona, allà coneixem gent de Paris i de Nova York . Arribem a Barcelona a les 7 del matí i d' allà agafem el cotxe a Vilafranca, finalment arribem a les 8 del matí a Vilafranca despres de 26 hores d'haver sortit.

El Talgo III RD de Barcelona a Monpelier passa per Cerbere

Un tren Itàlia esperant a l’estació de Béziers, per arribar a Lourdes, el tren porta 4 hores i 40 minuts de retras per culpa de la SNCF i el foc

El Talgo Mare Nostrum porta 2 hores de retras per culpa del foc

Més fotos del Viatge aquí