Trens Matinals per Vilafranca, Els Alvies i l'Altaria s'acustumen al paisatge del Penedès

Avui he anat a l’estació de Vilafranca ven d’hora per veure el tren Hotel Granada/Màlaga – Barcelona, surt de Màlaga a les 20:35 amb uns 15 o mes vagons i una locomotora elèctrica, en canvi de Granada surt a les 21:45 amb 15 o més vagons i normalment amb una 319 al davant perquè la línia es diesel. Tots dos es dirigeixen cap a Linares-Baeza (és una gran estació d’enllaç on es veuen canvis de diesel a tracció elèctrica) on els enganxaran i portaran ja una locomotora elèctrica. Continuaran cap a Barcelona. Em arribat a les 8 i 28 minuts, primer han passat dos 447 sense servei, desprès un 447 amb destinació a Sant Vicenç en aquell moment ha entrat el Trenhotel, ha entrat per la via 2, tots el vagons ja estaven pintats amb els nous colors menys el vago bar de la branqua de Màlaga, que estava pintat amb els colors blaus i blancs. Desprès ha passat una 448 sense servei.

Al migdia he anat sol al pont de Moja (el que esta més a prop a Vilafranca). El primer un Alvia amb direcció al Nord, el tren estava sense servei. Desprès ha passat el Altaria Triana que anava a tota velocitat però ha agut de alentir el pas perquè estan fen unes obre de enllaç amb la carretera de Igualada i passarà per sota les quatre vies de tren. Desprès ha passat el Talgo III, un Arco sense servei, Euromed’s també alguns mercaderies i un 440 R.